Хобот Слона
Судя по конструкции носа Red Bull, излишки выходят чуть дальше сверху, а, возможно, попадают под днище. У Mercedes, например, на ранней версии обтекателя тоже было отверстие, которое стравливало лишний воздух. Вскоре его закрыли, но добавили s-образный канал чуть ниже:
Но решение Red Bull – одно из самых мерзких из всего, что показывали команды в хоботковую эпоху последних лет. И если оно окажется эффективным, половина пелотона тут же обзаведется подобными дырками.
Цвета McLaren
«Я был разочарован, увидев раскраску машин 2017 года. Неужели трудно придумать что-то более интересное и радующее глаз?»
Британский журналист Уилл Бакстон выразил общую мысль. Ferrari, Red Bull, Mercedes сохранили старую окраску, ненамного модифицировав ее. Renault, Haas и Force India развили старые варианты, а Sauber с Toro Rosso предложили яркие новые. А что вот это?
McLaren обещал добавить оранжевого, но вместо машины сделал китайскую игрушку, некое развитие ливреи Spyker.
В анфас болид еще как-то смотрится, но в профиль – отвратительное зрелище. Менять цвета по ходу сезона никто не будет, но, возможно, британцы скорректируют область плавника и уберут безвкусицу.
Масса в Williams
Возвращение бразильца в «Формулу-1» – разочаровывающее событие межсезонья. Старику, распрощавшемуся с чемпионскими амбициями и гоночным темпом, нечего делать в гонках. Фелипе не принесет соревнованию ничего нового – лучше бы место во втором кокпите досталось еще одному яркому новичку. Или Гутьерресу, Окону, Верляйну – опытным и интересным гонщикам. Но Williams струсили, дернув надежного, но медленного Массу в гонки прямо с прощального ужина. Бразилии снова плакать на домашнем Гран-при? Вряд ли получится столь же трогательно. Смена регламента вынуждает команды больше работать над машиной, и опытный Масса поможет британцам в постройке и тестировании болида. Но никто не мешал нанять проверенного тестера, не жертвуя результатами.
